메인용 전기차 배터리 & 보조용 내연기관 배터리
배터리의 종류와 원리
리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery):
원리: 리튬 이온 배터리는 리튬 이온 이온들이 양극과 음극 사이를 이동하면서 전기 에너지를 생성하는 방식으로 작동합니다.
장단점:
장점: 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 속도, 경량, 긴 수명, 상대적으로 낮은 자체 방전률.
단점: 폭발 및 화재의 위험이 있을 수 있으며, 리튬 자원 공급에 대한 우려가 있을 수 있음.
니켈-금속 하이드라이드 배터리 (NiMH Battery):
원리: NiMH 배터리는 수소를 포함한 금속 하이드라이드와 니켈 산화물 간의 화학 반응으로 에너지를 생성합니다.
장단점:
장점: 친환경, 안정성이 높음, 비교적 저렴한 가격.
단점: 낮은 에너지 밀도, 무게가 무거움, 빠른 방전 속도.
내연기관 자동차의 배터리와 전기차의 배터리의 차이
내연기관 자동차:
주로 스타터 배터리(시동용 배터리)를 사용하며, 주로 12볼트 전압을 가짐.
주로 화석 연료를 사용하여 내연기관을 구동하며, 배터리는 주로 시동과 전기 액세서리를 위한 것임.
충전은 주로 차량 운행 중에 발전기에 의해 이루어짐.
전기차:
고용량의 리튬 이온 배터리 뱅크를 사용하며, 주로 400볼트 이상의 고전압을 가짐.
전기차는 배터리에 저장된 에너지를 사용하여 전동 모터를 구동하며, 내연기관이 없음.
충전은 주로 외부 충전기를 사용하여 이루어짐.
전기차 배터리의 종류
NCM (Nickel-Cobalt-Manganese) 배터리:
장점: 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 높은 충전 효율.
단점: 가격이 상대적으로 높음.
LFP (Lithium Iron Phosphate) 배터리:
장점: 안정성이 높음, 높은 열 허용성, 저렴한 가격.
단점: 상대적으로 낮은 에너지 밀도.
NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) 배터리:
장점: 높은 에너지 밀도, 긴 수명.
단점: 고온에서의 성능이 저하될 수 있음.
일반적으로 전기차는 환경 친화적이며, 가속성이 뛰어나고 유지 비용이 낮을 수 있지만, 충전 인프라와 주행 거리 등 일부 한계점이 있을 수 있습니다.