메인용 전기차 배터리 & 보조용 내연기관 배터리

 


배터리의 종류와 원리

리튬 이온 배터리 (Lithium-ion Battery):

  • 원리: 리튬 이온 배터리는 리튬 이온 이온들이 양극과 음극 사이를 이동하면서 전기 에너지를 생성하는 방식으로 작동합니다.

  • 장단점:

  • 장점: 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 속도, 경량, 긴 수명, 상대적으로 낮은 자체 방전률.

  • 단점: 폭발 및 화재의 위험이 있을 수 있으며, 리튬 자원 공급에 대한 우려가 있을 수 있음.

니켈-금속 하이드라이드 배터리 (NiMH Battery):

  • 원리: NiMH 배터리는 수소를 포함한 금속 하이드라이드와 니켈 산화물 간의 화학 반응으로 에너지를 생성합니다.

  • 장단점:

  • 장점: 친환경, 안정성이 높음, 비교적 저렴한 가격.

  • 단점: 낮은 에너지 밀도, 무게가 무거움, 빠른 방전 속도.

내연기관 자동차의 배터리와 전기차의 배터리의 차이

내연기관 자동차:

  • 주로 스타터 배터리(시동용 배터리)를 사용하며, 주로 12볼트 전압을 가짐.

  • 주로 화석 연료를 사용하여 내연기관을 구동하며, 배터리는 주로 시동과 전기 액세서리를 위한 것임.

  • 충전은 주로 차량 운행 중에 발전기에 의해 이루어짐.

전기차:

  • 고용량의 리튬 이온 배터리 뱅크를 사용하며, 주로 400볼트 이상의 고전압을 가짐.

  • 전기차는 배터리에 저장된 에너지를 사용하여 전동 모터를 구동하며, 내연기관이 없음.

  • 충전은 주로 외부 충전기를 사용하여 이루어짐.

전기차 배터리의 종류

NCM (Nickel-Cobalt-Manganese) 배터리:

  • 장점: 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 높은 충전 효율.

  • 단점: 가격이 상대적으로 높음.

LFP (Lithium Iron Phosphate) 배터리:

  • 장점: 안정성이 높음, 높은 열 허용성, 저렴한 가격.

  • 단점: 상대적으로 낮은 에너지 밀도.

NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) 배터리:

  • 장점: 높은 에너지 밀도, 긴 수명.

  • 단점: 고온에서의 성능이 저하될 수 있음.

일반적으로 전기차는 환경 친화적이며, 가속성이 뛰어나고 유지 비용이 낮을 수 있지만, 충전 인프라와 주행 거리 등 일부 한계점이 있을 수 있습니다.

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